所有電池的內阻都是越小好,內阻越小,大電流放電能力越強,電能釋放越充分。
任何電源都或多或少的具有一定的內阻,為了提高帶負載能力,我們希望電源的內阻越小越好。
上圖中電阻r為汽車(chē)電瓶的內阻,RL為負載,其與電瓶?jì)茸鑢為串聯(lián)關(guān)系,流過(guò)r的電流與負載電流相等。假設r的大小不變,則負載電流越大,流過(guò)內阻r的電流也越大,r兩端的電壓也就越高,從而使加在負載RL兩端的電壓減小,若內阻上的壓降過(guò)大,甚至會(huì )導致RL無(wú)法獲得額定工作電壓而無(wú)法正常工作,故我們希望電瓶的內阻越小越好,以便在帶動(dòng)重負載時(shí),內阻上不會(huì )產(chǎn)生明顯的壓降。
電瓶的內阻會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)而變大,尤其是快報廢的電瓶,內阻顯著(zhù)增大,此時(shí)雖然充滿(mǎn)電后電瓶電壓較高,但由于內阻變得較大,一接上大電流負載,內阻上便會(huì )產(chǎn)生較大的壓降,從而使負載兩端的電壓降低。